每年上万名儿童伤亡！开车带娃，没它就是在玩命

开车带娃到底要不要装安全座椅？

要。不装违法。

去年6月1日，儿童安全座椅的使用被正式纳入了未成年人保护法。

虽然在这之前，一些地方性法规就已经有相关的使用规定。但纳入全国性立法无疑给了家长们一个强制约束：没商量，用安全座椅就是标准答案。

那么，

到底为什么一定要用安全座椅？

触目惊心啊各位！

再来看组数据：

我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童因交通事故伤亡。

2015年中国儿童道路因交通事故死亡人数2784名，2016年2882名，2017年有2954名。

交通事故已经成为14岁以下儿童的第4大死亡原因，而未配置儿童安全座椅是最大因素之一。

儿童道路安全，要么没有问题，一旦有很可能就是大问题。

但很多危险，原本是可以减少甚至是避免的。

很多家长认为“可有可无”的安全座椅，

关键时刻就是孩子的救命神器。

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为什么有人不用？

据统计，国内儿童安全座椅安装及使用率不到10%。尽管情况一直在不断改善，但跟国外90%以上的普及率相比可以说略显惭愧了。

是我们的道路安全比国外更好？还是我们的娃比其他国家的小孩更皮实？

明显都不是。

除了之前缺乏强制性规定，儿童安全座椅在国内不受重视，主要还是跟家长们的认知误区有关。

先简单总结

在碰撞情况下

安全带、安全气囊

和温暖的怀抱都保护不了宝宝

很多家长认为安全座椅没必要，是因为觉得平时车速不快。但事实比大家想得要严重得多。

测试结果显示，如果一辆车以 50 km/h的速度撞击刚性墙，10 公斤重的宝宝会产生 300 到 500 公斤的冲击力。

这力度，你还能抱得住？轻则导致宝宝和座椅发生挤压，重则直接脱手而出导致宝宝被撞击。

要是车速再快点...不敢想。 但装了安全座椅，结果就不太一样。

至于安全带和安全气囊，这都是保护大人的。

对小朋友，不仅难以奏效，反而可能伤害宝宝 。

碰撞发生时，安全带很可能勒住宝宝脖子。

而安全气囊，则可能给宝宝“致命暴击”。

当然，除了这些想当然的错觉，

产品质量、价格差异大，难抉择，

也是不愿意选安全座椅的现实因素。

误选了有质量问题的安全座椅，救命椅没准会变夺命椅。

点击下图，有一份简单明了的安全座椅选购攻略：

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婴幼儿安全座椅

孩子还是婴儿时，安全座椅最好是反向安装的。因为婴儿颈部还没发育完全，正向安装无法支撑头部重量，发生碰撞时头部、颈部很容易受到冲击。

360°调节就很方便省事。婴儿时反向安装，年龄稍微大一点了可以转回正面使用，随意调整。

当然，我们最重视的根本不是这些，还是安全性。

关乎小朋友的安全，再谨慎再细致都不过分。

实验室以《机动车儿童成员约束系统》为准，用51.2km/h的时速对座椅进行了模拟汽车碰撞试验。

测试结果都是符合标准的。

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安全增高椅

年龄稍大点的儿童，已经不太适合坐五点式安全座椅，但直接系安全带也是个冒险行为。

因为汽车安全带是给大人用的。小朋友身形不够，很容易被勒到脖子或者腹部。

这个时候，就轮到安全增高椅上场了。

增高椅可以让小朋友坐得高一点，达到能正常使用汽车安全带的高度。然后再配合安全带，在行车过程中保护孩子安全。

身高135厘米或体重36公斤以下（大约12岁）的大龄儿童，用增高椅都很有必要。

小朋友哭闹不愿意坐，后排太小装了占空间，这些都不是不装安全座椅的借口。

疏忽一时可能会导致后悔一世。各位家长，不要有什么侥幸心理，我们无法预见危险，但可以防范于未然。

家里有安全座椅但是懒得用的，别让它在角落吃灰了，赶紧用起来。还没准备的，一定选择质量过关的安全座椅并坚持使用，别拿孩子的生命开玩笑！

当然，安全座椅绝非铜墙铁壁。最重要的，还是遵守交规，安全驾驶。

儿童道路安全无小事

我们家长更要从细微做起

把保护进行到底

来源：老爸评测

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