中国历史上的著名舟船（七）

今天小编要为您介绍的是一艘仿古木帆船，船名“太平公主”号，意为太平洋的公主。

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“太平公主”号（图片来源于网络）

“太平公主”号是一艘仿明代战船而制的香港船籍木质帆船，也是第二艘试图利用风帆无动力创造由亚洲至美洲往返纪录的仿古木帆船（第一艘是1955年由基隆横越太平洋到达旧金山的“自由中国”号木帆船）。

“太平公主”号长约16米，宽约4.5米，排水量约30吨。作为第一艘复原我国明代造船工艺的仿古木帆船，“太平公主”号在建造时采用了中国传统造船技术，比如水密隔舱、尖底型制、榫卯等工艺。

全船共有13间互不连通的隔舱， “太平公主”号在建造时期望做到真正的仿古，整艘船为全木结构，利用榫卯技术拼接而成。但是为了符合国际海事组织对适航船舶安全航行和进出国际港口的强制性要求，还是在“太平公主”号上安装全球定位系统、雷达告警发射器、气象传真接受仪等现代航海设备以及太阳能供电系统、紧急情况和进出港使用的小型引擎，为船舶保驾护航。

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“太平公主”号（图片来源于网络）

“太平公主”号于2007年1月初开始建造，历时十个月顺利下水。2008年6月份由台湾基隆起航，原本计划航行到温哥华以及西雅图，但因天气情况恶劣，不适宜航行而改航至旧金山，最后抵达圣地亚哥。经过70多天航行，于10月9日抵达美国旧金山港，受到市民的热烈欢迎。

11月9日，该船从美国圣迭戈返航， 2009年4月26日凌晨，在经过台湾宜兰苏澳外海30海里处，被利比亚籍商船“冠军快船”号拦腰撞成两截，所幸船上11人全部获救。

虽然往返横渡太平洋梦碎，但是“太平公主”号将中国传统造船技术在世界舞台上展示，弘扬了中华民族不畏艰险，勇于探索的航海精神。

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