德国PzH2000自行榴弹炮

从德国陆军在1998年7月收到由威格曼公司制造的第1门PzH2000自行榴弹炮起，德国即成为世界上第一个部署52倍口径身管155毫米自行榴弹炮的国家(第一个部署52倍口径155毫米牵引榴弹炮的国家是新加坡)。
德国陆军共订购了594门PzH2000，单价为450万美元。除供德军使用外，荷兰和意大利等国家也装备了该型火炮。

总体结构特征
PzH2000由52倍口径身管155毫米火炮、旋转式炮塔和履带式底盘三大部分组成。火炮通过炮塔安装在底盘的后部。炮塔与底盘的内部空间形成战斗室。驾驶室设置在炮车的右前方。战斗室内设有4名炮手的座位：右侧前方是瞄准手，后面是炮长；左侧前方是弹丸装填手，后面是装药装填手。驾驶员的座位在驾驶室内。5名乘员均通过控制式显示器对自行炮进行监控和操作。战斗室除乘坐4名炮手外，还存放有60发炮弹，并装有自动装填机、自动化火控系统和三防、通风装置等设备。

▲ Pzh2000自行榴弹炮及其乘员组所处位置。

炮塔呈长方形，尾部稍微突起。由于炮的身管较长，要求炮塔座圈尽可能向车体后部安装，使炮身向前外露长度不超过3.3米。在战斗室尾部设有大型对开后门，5名乘员均可通过此门顺利地进出战斗室和驾驶室。驾驶员通常通过驾驶室顶部的带盖舱口出入驾驶室。
由于吸取了英、德、意三国联合开发SP70式自行榴弹炮失败的教训，即发动机后置的设计限制了弹药的贮存空间和炮手的活动空间。因此，发动机位于车体左前方就成为PzH2000总体布置方面的一个重要特点。
PzH2000的战斗全重达到了55吨，与“豹”2主战坦克的战斗全重55.15吨基本相等，是目前世界上最重的自行榴弹炮。造成该炮过重的主要原因是：较多的弹药携带量；装用了性能先进的发射装置；为提高炮的生存能力，采用了大量的防护措施。

▲ 德国“豹”2主战坦克，虽然长得和Pzh2000不一样，但上称约一约估计是一样的，毕竟战斗全重基本一样。

52倍口径身管155毫米火炮
在北约各国普遍装用39倍口径身管155毫米自行榴弹炮的时候，PzH2000一开始设计就直接选用了由莱茵金属公司研制的52倍口径身管155毫米火炮。这种火炮在射程上占有优势，而且精度较高，使PzH2000在发射制式榴弹时的射程为30千米，发射增程弹时的最大射程可达40千米。

▲ 北约多国都曾装备过M109自行榴弹炮，该炮最早采用25倍径身管，后升级为39倍。

火炮身管全长8.06米，药室容积23升，最大初速945米/秒(可使用装在摇架后部的初速测定仪自动测定初速)。经过镀铬处理的身管寿命为2 000发(使用大号装药时)。

▲ Pzh2000自行榴弹炮使用的弹药。
为了能作为车载武器使用，身管安装有多孔式炮口制退器(效率为48%)和圆柱形抽烟装置。火炮的高低射界为-2.5°～+65°，方向射界为360°。为了平衡炮口重量，采用了一个新的扭力杆式机械平衡机。该火炮另一个创新之处是使用插入式身管固定器，在更换身管时不必将整个高低瞄准部分卸下。在野外条件下，更换身管约需30分钟。

▲ 52倍口径155毫米火炮结构示意图。

炮尾装有半自动楔式炮闩，并附加了一个经改进设计的闭气环。该火炮目前使用标准的击发式点火系统，配用点火管式底火。装有32个底火，直接插在炮闩后面的一个凹槽内，可实现底火自动装填。为了提高点火性能，将改用激光点火系统。

弹药与自动装填机
弹药 由于PzH2000符合“四国(美、英、德、意)弹道协议”的要求，故能发射北约所有的155毫米制式弹药和增程弹。既可使用新式模块式发射装药系统，又能继续使用现有的药包式发射药。为该炮配用的弹药主要有以下几种：
L15A1/A2式榴弹主要用于攻击软目标，对半硬质目标只有在直接命中时才能达到毁伤效果。该弹弹丸重43.5千克，杀伤半径是美制M107式榴弹的两倍。最大射程30千米。

▲ L15A2式榴弹的剖面图

DM642/DM652式子母弹主要用于攻击半硬质目标。DM642式子母弹内装63个聚能装药子弹，有自毁装置，最大射程27千米。
“斯马特”自动寻的子母弹是一种“发射后不管”的炮弹，主要用于打击装甲目标。母弹内装有2个子弹。该弹的最大射程为28千米。
DM72式模块式发射装药系统由6个圆柱形模块结合而成(大号装药)。每个模块都相等并可互换，重量为2.5千克。6个模块的总重量为15千克。
自动装填机 实现了该炮的弹药装填自动化，从而使其具有3发/10秒的爆发射能力，并可在较长的时间内保持很高的射速：10发/分或20发/3分。

▲ PzH2000系统构成示意图。

自动装填机由输弹导轨、弹仓与供弹机、传送臂、气压式输弹机、7个电动驱动装置和1个气动驱动装置等组成。位于车体中部的星状弹仓装有60发弹丸、288个模块式发射装药单元和1台弹药计算机。输弹导轨上安有引信装定器。电动驱动装置和电动火炮控制装置(自动化火控系统的组成部分)由炮车上的一个1.9千瓦发电机提供电力。
当自动装填机发生故障不能工作时，则由2名弹药装填手从弹仓进行人工装弹。也可使用堆放在炮车后面的弹药，经炮尾后门直接进行人工装弹。

底盘及炮车防护措施
履带式底盘是选用现有“豹”式坦克底盘部件和与其属相同结构系列的部件，经重新设计研制而成。安装在炮车左前方的MT881型V8发动机，与“豹”3坦克(法德联合研制，整车系统尚未成功)的MT883型V12发动机，均属于尺寸小、重量轻的880系列V型发动机。MT881型V8发动机的功率为735千瓦(1 000马力)，重960千克。

▲ MT881型V8发动机。

传动装置是由电子控制的HSWL284型4档液力机械传动装置，与“豹”2坦克的HSWL354型传动装置属同一结构。
行走部分的部件则是选用“豹”1坦克的。每侧有7个负重轮、5个减震器和4个托带轮。驱动轮在前，诱导轮在后。双销挂胶履带板宽550毫米，履带上部被裙板盖住。

▲ 虽然“豹”1坦克已从德军退役，但是行走部分的零件用到了Pzh2000自行榴弹炮上。

由于采用了性能优良的履带式底盘，使该炮具有较高的机动性和越野性能，能跟上受其支援的装甲机械化部队。该炮的外廓尺寸是：行军状态长(带炮身)11.67米，宽3.58米，高(至潜望镜顶部)3.43米。炮车的单位功率为13.2千瓦(18马力)/吨，最大速度60千米/小时，最大爬坡度26°，最大侧倾行驶坡度14°，过垂直墙高1米，越壕宽3米，车底距离地高0.44米，涉水深1.5米，最大行程420千米。

▲ Pzh2000自行榴弹炮的三视图。

炮车的车体和炮塔均采用钢板焊接结构，乘员和弹药都有装甲防护，可以有效地抵御大口径榴弹近距离爆炸时产生的破片和14.5毫米穿甲弹的直接攻击。
为了对付攻顶武器的杀伤，在炮塔顶部加挂了反应装甲。反应装甲在战时由乘员利用炮车上的设备很迅速地安装上去，而在训练时期则拆下。不装反应装甲时，该炮的重量为53吨。

其它防护措施还有：三防与通风装置可使乘员在核、生、化条件下，不受限制地持续作战6小时，可以把携带的弹药全部发射完毕；为实施烟幕干扰防护，装有8个发烟弹发射器；炮塔装有1挺自卫用的7.62毫米机枪，可用来打击地面和空中目标，由弹丸装填手操纵；在战斗室内壁附有防辐射和防二次破片杀伤的衬层；自动灭火装置具有一定的被动防护作用；在炮车前上甲板中央，装有液压式炮身行军固定器，由炮长遥控操作，可提高乘员的防护性，也有利于迅速完成行军与战斗准备。

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