宇宙大国的五代机研发，首架KF-X原型机将完成总装

韩国KF-X战斗机项目的首架原型机状态日前迎来重大更新，韩国国防采购项目管理局宣布该项目首架原型机KF-X即将完成总装，初步计划首架KF-X原型机将于今年4月完成总装推出，开展各项地面测试，首飞定于2022年举行。

韩国航空航天工业公司(KAI)3月1日公开了韩国KF-X战斗机原型机的最新进展，展示了在该公司位于庆尚南道总部总装大楼内进行KF-X战斗机原型机组装的场面。相比于中美俄五代机项目的高度保密，韩国这款“五代机”倒是挺大方，几乎到了直播造飞机的地步。

应当说KF-X战斗机的进度还是非常快的，从视频上看首架原型机已经基本完工，两台美制F414-GE-400K航空发动机也已经安装到了飞机上，韩国方面表示，目前组装进度已突破9成，达到92%。基本上能确定按照计划在2021年4月底正式下线。

发动机是进口美国的，但是性能不错，两台F414几乎是目前多个在研五代机的标准动力（比如印度的AMCA）

而且车间里还不止一架原型机，韩国人第一批原型机就有六架，其中有两架是双座机。按照计划，2号机和3号原型机在2021年年底完成，4、5和6号原型机在2022年上半年完成，计划1-6号原型机完成2200架次试飞，试飞工作会在2026年结束，同时开始量产。

KF-X项目于2015年启动，首架原型机从2020年9月开始总装，2021年4月首架原型机就总装下线，这进度对于一个战斗机研发经验并不算丰富的国家而言已经相当快了。尽管该机在研发过程中指标由五代下调为4.5代，但不可否认韩国航空工业还是有两把刷子的。

早期的KF-X是内部封闭弹仓的五代机

后来韩国发现实现起来确实有困难，设计难度很高，就改成了半埋式，随即也降到了四代半，但是结构设计上预留有弹舱空间。

目前而言，KF-X还是定位为四代半战斗机，没有内部弹仓，有10个外挂点，其机腹的4个挂点为半埋式空空导弹挂架，可挂载4枚中距空空导弹，而其他空地打击弹药都采用翼下挂点挂载。

以韩国目前航空工业的实力，无法独自完成KF-X的全部设计和制造工作，因此韩国人采用了大量进口的现成货架技术和设备，比如气动和进气道有洛马公司技术支持，弹仓和导弹都是欧洲公司来做，发动机是美国的F414发动机，弹射座椅是英国马丁•贝克公司的等等，韩国国防采购计划管理局也承认，现在KF-X的目标国产化率是65%，有多达80项子系统需要外购。

这张图里的KF-X携带的就是法国“流星”导弹，当然美国导弹也是能带的

美国由于担心KF-X抢F-35的市场，拒绝向韩国提供有源相控阵AESA机载火控雷达、红外前视和光电定位系统、电子战系统，隐身设计等多项关键技术（连发动机都是好不容易才松口的），但是一来KF-X本身定位底，二来韩国也有一定科研能力，三来欧洲和其他帮了不少忙，因此整体进度并未受到影响。

KF-X的AESA雷达是韩国人和以色列Elta系统公司联合研制的

KF-X战机长16.9米，高4.7米，宽11.2米，最大飞行速度1.81马赫，最大航程2900公里，有空中加油能力。韩国将其定位为四代半中型双发多用途战斗机，计划是取代老旧的F-4、F-5，而订购的F-35A是取代KF-16的，F-15K则继续留用（不知道未来会不会进行类似F-15EX的升级），因此KF-X定位比F-35A低（韩国订购了40架F-35A战斗机，另外还有20架F-35B尚未敲定，主要用于韩国的轻型号航母），有些类似美国海军的F-35C和F/A-18E/F Block3“超级大黄蜂”组合。某种程度上可以把KF-X视作加强了隐身的F/A-18E/F Block3。

可能就具体性能而言，KF-X比F/A-18E/F Block3还强一点

而且这样一看，KF-X还挺符合最近美国空军参谋长布朗将军提出的和F-35搭配使用的“四代半/五代减”战斗机的思路，美国人担心KF-X抢F-35市场从这个角度来看是有理由的。

韩国对KF-X给予厚望，虽然国产化率并不高，气动布局上也有非常明显的F-35的影子，但这毕竟是韩国第一款自行研发的战斗机，韩国希望一次来推动自身航空工业的发展。并且采用了一种类似我国“小步快跑”的模式对KF-X进行逐步升级。在原型机和Block1阶段还是半埋弹仓，后续会逐步改进，最晚在Block3阶段变成内部封闭式弹仓，从四代半过渡到五代机。

韩方计划在2028年前向韩国空军交付40架KF-X战机，在2032年前再交付80架。一共120架，替换掉相当部分韩国空军老旧的F-4和F-5战机。

韩国还有少量F-4，隔壁的日本空自已经全部退役了

在这个浮夸的时代，尤其是自打中国有了歼-20之后，各国在“中国能行我也能行”的思想下各种上马五代机的时代，韩国十分难得的保持了求真务实的态度（早期模型也浮夸过，但是很快就改了回去），KF-X整体技术难度不大，大量采用成熟的子系统，符合韩国目前航空业的发展水平，也满足短平快的需求，后续再慢慢改进，同时逐步提高自身航空业水平。应该说韩国军工是有体系和十分务实，知道有多大肚子吃多少饭，比“放卫星”的印度AMCA强多了。

印度AMCA模型都不知道改了多少轮了

不得不说，东亚怪物房里没一个省油的灯

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