淘汰布拉德利，美军步战车更新换代，韩国想出售K21红背蜘蛛

美军正在再次尝试更换M2布拉德利战车。

可选的载人战车竞标有五名参赛者。包括通用动力公司，韩华公司和奥什科什公司（造L-ATV和M-ATV的公司）合作，莱茵金属，BAE（英国宇航系统公司）这四家。竞标者包括来自韩国和德国的步兵战车，以及来自美国的设计。

总有一天，美国陆军真的会更换其M2布拉德利战车。但是之前多次尝试都失败了，最近一次流标是在2020年1月17日，当时是只收到一份有效竞标文件，不符合要求，项目终止，经过多次失败的尝试，最近一次更换冷战时期布拉德利步兵战车的比赛吸引了五名竞标者。这场可选载人战车(OMFV)相比的竞标包括美国陆地装备领域的所有大牌公司，以及来自德国和韩国的公司。

陆军最终将购买数千辆新车，这些车旨在运载步兵小队进入战斗。M2布拉德利步兵战车于20世纪80年代作为美国第一型步兵战车(IFV)投入使用，步兵战车是苏联首创的一种新概念。与以前的步兵运输车在战斗前步兵下车，在徒步进入战场不同，苏联设计的BMP-1步兵战车可以携带步兵小队直接冲入战场，保持部队的进攻势头。步兵战车装备了一门小口径自动加农炮，反坦克导弹，以及比装甲运兵车更重的装甲。

1984年最早版本的M2布莱德利

布拉德利步兵战车在冷战期间及以后一直服役，第一次参战是1991年海湾战争的战斗，然后是2003年入侵伊拉克。在过去的50年里，陆军稳步升级了布拉德利，但美国从未打算让IFV持续这么长时间。

原版-A2-A4

自21世纪初以来，陆军至少五次试图更换布拉德利装甲车，花费了近200亿美元，但没有生产出一辆能够运作的车辆。

美国陆军只能继续改进M2布莱德利，最新的改进型为M2A4步兵战车，2020年10月29日开始测试。原本只有22公吨出头的“布莱德利”，车体重量直接上升到36.2公吨，后续的A5更是高达40.8公吨，对行走装置和悬挂造成了巨大的压力。

测试中的M2A4，火力系统没变，还是25毫米M2A2机关炮和“陶”式反坦克导弹，主要加强防御力。

最新的取代布拉德利的努力在2020年失败了，当时可选载人战车（OMFV）比赛只吸引了一名合格的竞标者。但现在，这场竞标突然有了五家竞标者：英国宇航系统公司(BAE)、通用动力陆地系统公司(General Dynamics Land Systems)、雷神/莱茵金属公司(Raytheon/Rheinmetall)、韩华/奥什科什(Hanwha/Oshkosh)，以及一家来自密歇根州的新公司（来自美国密歇根州一家国防小型企业勇气行动（Mettle Ops）公司，目前没有明确方案，作为一家非传统装甲车辆制造商的小型国防承包商，推测实际也找了某家美国或者外国大型国防承包商作为合作伙伴参加）。

可选载人战车（OMFV）将能够进行机器人操作。大多数(如果不是全部)将包括人工智能、反坦克导弹、飞行无人机，以及能够击落即将到来的火箭和导弹的主动防御系统。陆军还想要一门比布拉德利的M242 25毫米自动加农炮更强大的主炮，以便在更远的距离上打击更重装甲的目标。

以下是我们对四位主要参赛者的了解，不包括密歇根州的勇气行动（Mettle Ops）公司。

选项1：雷神公司/莱茵金属公司KF41 “山猫”（Lynx）步兵战车

在澳大利亚参加澳大利亚步兵战车竞标的KF41步兵战车

莱茵金属的原版样车，非常具有科幻感，笔者初看以为是CG

KF41 “山猫”（Lynx）步兵战车是美国雷神公司和德国国防承包商莱茵金属公司的合作制造。“山猫”步兵战车有三名车组人员，可以在后部搭载八名士兵。这比M2布拉德利多一个（布莱德利为3+7，而美军是9人班组（不算车组），所以美国装甲步兵排是非常别扭的四辆车一个排）。2021年年2月，莱茵金属公司和艾利森公司宣布建立合作伙伴关系，为“山猫”配备两家公司所称的“下一代电气化变速器”。据报道，雷神公司将在这辆车上加装郊狼无人机，让KF41能够俯瞰战场。

雷神公司的“郊狼”无人机也是美军十分重视的一个项目

“山猫”配备了一个“长矛”（Lance） 2.0炮塔，其中包括一门35毫米口径的主炮和能够携带反坦克导弹、无人机或巡飞弹的任务吊舱。根据《打破防御》（Breaking Defense）网站的说法，这辆步兵战车配备了一个模块装甲系统，重量在37吨到55吨之间（在澳大利亚竞标的时候，数据为44吨到50吨）。该系统将允许陆军在当地桥梁无法承受55吨车辆重量的地方部署装甲较少的“山猫”。

可伸缩发射架，澳大利亚研发的，由于携带以色列的“长钉”LR反坦克导弹，也可以发射巡飞弹或者无人机

巨大的车体给“山猫”带来了非常宽敞的乘员舱

选项2：英国宇航公司（BAE） 的神秘“可选载人战车”（OMFV）方案。

英国宇航公司（BAE）的参与竞标的车型有点神秘。该公司在社交媒体上公布了这款新车型的阴影照片。这辆车似乎是该公司的装甲多用途车(AMPV)，该公司为美国陆军设计的装甲多用途车是作为运兵车、迫击炮车、司令部和医疗后送车辆。AMPV实际上在很大程度上是从M2布拉德利衍生而来的，这导致一些人称其为“布拉德利下一代”(Bradley Next Generation)。

AMPV技术来自M2布莱德利步兵战车，但是主要替代目标是M113装甲车，作为中型通用底盘，M109A7的底盘也是从AMPV衍生而来的。

这个炮塔看起来像是埃尔比特公司的UT30MKII无人炮塔，这是有道理的，因为英国宇航系统公司和埃尔比特公司去年宣布他们将在OMFV上合作。炮塔装备有ATK MK.44 30毫米口径火炮，与M1296“斯特瑞克”“龙” 步兵战车、朱姆沃尔特级驱逐舰和AC-130W“幽灵”空中武装炮艇机使用的自动加农炮相同。炮塔还配备了一挺同轴7.62毫米机枪。

AMPV通用装甲车有两名车组人员，可搭载六名乘员。目前还不清楚可选载人战车（OMFV）变种能搭载多少乘员。不过零件的通用性将会是其一大卖点。

选项3：通用动力陆地系统

M1A2艾布拉姆斯主战坦克和斯特瑞克步兵车背后的通用动力陆地系统公司已经提交了可选载人战车（OMFV）的概念设计建议书。该公司声称，‘下一代’设计将提供足够的飞跃，超过目前的M2布拉德利步兵战车，同时在未来几年仍然提供增长空间。通用动力还没有分享该公司参与可选载人战车（OMFV）竞标的车辆形象。但是外界一般认为是“格里芬”III步兵战车或者其改进型号。

格里芬III步兵战车，两名车组成员，6名载员，主要武器为一门XM913型50毫米机关炮，车体上有主动防御系统，参加过上文提到的2020年那次竞标，就是那个唯一合格的投标者。

选项4：韩华防御公司/奥什科什公司“红背蜘蛛”

韩华/奥什科什公司正在提供韩国K21步兵战车的美国化版本，该战车于2009年首次在韩国陆军服役。

AS21“红背蜘蛛”步兵战车重43吨，有3名车组人员，可搭载6至8名乘员。它配备了一门30毫米的主炮和7.62毫米的同轴机枪，以及一个装备.50口径重机枪的无人武器站，以及内置在炮塔中的以色列“长钉”LR2反坦克导弹系统。韩华公司表示说，“红背蜘蛛”的油气悬挂系统使其具有卓越的越野机动性。

参加澳大利亚步兵战车选型的AS21，一样是“攒”的，底盘是韩国自己的K21改，去掉浮渡能力，加防护重量提升到42吨。炮塔是澳大利亚自产，火炮是30mm的美国“大毒蛇2”MK44 ，动力是德国MTU，再加上以色列的“长钉”LR2导弹和“铁拳”主动防御系统，技术水平还是不错的，但是还是败给了KF41

据国防新闻报道，这五个承包商团队将各自设计数字原型。三名半决赛选手将建造实体原型车，陆军将在2027年选出一名获胜者，目标是在2030年将新车辆送往作战单位。

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