圆满成功！爆发欢呼！

刚刚

从中国文昌航天发射场传来消息：

我国空间站工程首个航天器

天和核心舱发射任务取得圆满成功

4月29日11时23分

我国在文昌航天发射场

使用长征五号B遥二运载火箭

将中国航天科技集团五院抓总研制的

空间站天和核心舱

成功送入预定轨道

这标志着

中国空间站在轨组装建造全面展开

我国载人航天工程“三步走”战略

成功迈出第三步

航天工作者爆发欢呼

这一张张笑脸

令人感到骄傲！

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习近平致电祝贺

天和核心舱发射成功

载人航天工程空间站阶段飞行任务总指挥部并参加天和核心舱发射任务的各参研参试单位和全体同志：

在空间站天和核心舱发射任务成功之际，我代表党中央、国务院和中央军委，向你们致以热烈的祝贺和诚挚的问候！

建造空间站、建成国家太空实验室，是实现我国载人航天工程“三步走”战略的重要目标，是建设科技强国、航天强国的重要引领性工程。

天和核心舱发射成功，标志着我国空间站建造进入全面实施阶段，为后续任务展开，奠定了坚实基础。

希望你们大力弘扬“两弹一星”精神和载人航天精神，自立自强、创新超越、夺取空间站建造任务全面胜利，为全面建设社会主义现代化国家作出新的更大的贡献！

习近平
2021年4月29日

问天之旅，再启新程

上世纪 90 年代初

我国载人航天工程正式启动

国家采取了“三步走”战略：

第一步是载人飞船阶段，在此期间我国完成了载人飞船的研制，实现了航天员天地往返等目标；

第二步是空间实验室阶段，我国不仅掌握了出舱活动、空间交会对接技术，而且成功验证了航天员中期驻留太空、推进剂在轨补加、运送货物补给等任务和技术；

第三步是空间站建设阶段，我国将建造长期有人照料的空间站。

航天科技集团五院空间站任务总指挥王翔介绍，空间站是一种在近地轨道长时间运行、可满足航天员长期在轨生活、工作以及地面航天员寻访的载人航天器，代表了当今航天领域最全面、最复杂、最先进、最综合的科学技术成果。

天和核心舱在轨运行示意图（供图：中国航天科技集团五院）

五院空间站任务总设计师杨宏说，在空间站关键技术验证阶段，我国将发射天和核心舱以及2艘载人飞船、2艘货运飞船，完成空间站推进剂补加、再生式生命保障、柔性太阳电池翼和驱动机构、大型柔性组合体控制、组装建造、舱外操作、在轨维修等 7 大关键技术验证，为实施空间站组装建造和长期运营任务奠定基础。

此次成功发射的天和核心舱，全长 16.6 米，最大直径 4.2 米，发射质量 22.5 吨，是未来空间站的管理和控制中心。

天和核心舱在轨运行示意图（供图：中国航天科技集团五院）

天和核心舱可支持3名航天员长期在轨驻留，支持开展舱内外空间科学实验和技术试验，是我国目前研制的最大的航天器。

中国空间站

意味着中国人在太空有了一个“家”

天和核心舱

是中国空间站的关键舱段

它好比是大树的树干

其他的舱段都会安装在它的接口上

所以，天和核心舱

有一个庞大的躯体和结实的身板

三室两厅还带储藏间

算是一座“豪宅”

超过国际空间站的

任何一个舱段

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空间站三室两厅带储藏间

算“豪宅”了

中国航天科技集团五院空间站核心舱结构分系统主任设计师施丽铭介绍，核心舱的长度比五层楼房还要高，直径比火车和地铁的车厢还要宽不少，体积比国际空间站的任何一个舱位都大，航天员入驻后，活动空间非常宽敞。此外，核心舱的重量相当于三辆大客车的空重重量，同样也超过国际空间站的任何一个舱段。

天和核心舱研制照片 （图源：航天科技集团五院）

五院空间站系统副总设计师朱光辰曾经打过一个非常形象的比喻：如果神舟飞船是一辆轿车，天宫一号和天宫二号就相当于一室一厅的房子，而空间站就是三室两厅还带储藏间，算是“豪宅”了。

天和核心舱由节点舱，大、小柱段，后端通道和资源舱组成，发射升空后，将为航天员提供太空科学和居住环境，支持长期在轨驻留，承接载人飞船和货运飞船的对接停靠。它的设计寿命是10年，并可通过维修延长寿命。

生活健身设施俱全

手机实现天地通话

五院空间站系统总体主任设计师张昊介绍，天和核心舱的密封舱内配置了工作区、睡眠区、卫生区、就餐区、医监医保区和锻炼区六个区域。

天和核心舱研制照片 （图源：航天科技集团五院）

不仅能够保证每名航天员都有独立的睡眠环境和专用卫生间，而且在就餐区配置了微波炉、冰箱、饮水机、折叠桌等家居，还配置了太空跑台、太空自行车、抗阻拉力器等健身器材，以满足航天员日常锻炼；此外，舱内情景照明可由手机 APP 控制。

说到手机，核心舱不仅配上了，可以实现在轨航天员之间通话和天地通话。舱内还配了天地视频通话设备，可以实现与地面的双向视频通话，此外还有可以支持航天员收发电子邮件的测控通信网和相关设备。中国的“太空之家”真是舒适、 便利。

天和核心舱研制照片 （图源：航天科技集团五院）

为了打造一个完美的核心舱

航天科技集团五院

攻克了众多关键技术

以工匠精神为每个细节

都注入了航天科技之美

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国旗和标识之美

天和核心舱外表面有着大小不一的国旗、载人航天工程等标识，一眼望去，国旗与载人航天工程标识颜色鲜艳，色彩分明，在太空中尤其显得夺目耀眼。

为了让国旗在太空中更加美丽醒目，该院的研制人员通过纯无机材料体系设计，突破了多项关键技术，自主研制了超强耐空间辐射性能的无机涂层，该涂层能够满足空间站长寿命服役需求，确保国旗与载人航天工程标识在全寿命周期中颜色持久、图案完整。

舱门保护罩之安心

空间站天和核心舱有多个大小不一、形状不一的舱门，当航天员在空间站舱间穿行或出舱时，舱门沿着舱门门轴旋转处于侧开状态，通过舱门过程中，存在着对舱门门体密封圈剐蹭的风险，一旦密封圈受损，舱门密闭失效，就可能影响航天员的生存环境。为保护舱门门体密封圈不受刮蹭，航天科技集团五院专门研制了舱门保护罩进行保护。

舱门保护罩功能虽然单一，但针对空间站的使用高要求，舱门保护罩具有操作简便、产品寿命长、使用次数多的特点，因此在研制上也重点解决了材料和操作两方面的难题。一是选用了航天特种织物材料，为充分保证航天员身体健康、空间站安全和产品可靠，针对使用环境和产品寿命的要求，相关材料先后经过了10余项试验的考核，所用材料均可满足舱内和舱外两种环境使用。

信息下传速率远超5G

为了确保天和核心舱与地面通信的实时畅通，天和核心舱安装了航天科技集团五院研制的第三代中继终端产品。中继终端能通过中继卫星建立空间站与地面的通信链路，承担着航天员与地面语音、视频、电子邮件，科学实验数据下传以及整舱遥测传输的功能。核心舱发往地面的信息速率相当于地面5G通信速率的几十倍，保障地面与空间站的联络畅通无阻。可以说，有了中继终端这个“太空伴侣”的陪伴，未来航天员在遥远的太空将不再寂寞。

为了保证在轨15年的使用寿命，除可靠性要求高，还需要具备在轨可维修性。因此，空间站中继终端采用了集成化、模块化的设计思路，在保证传输信号质量的同时，方便航天员维修更换。在本次任务中，大幅减少了中继终端设备体积和重量，简化系统组成，并且首次设计了中继终端在轨自主运行功能，大大降低了空间站长期运营期间地面管控压力。在天和核心舱身上还有着数不清的匠心设计。未来的很长很长的时间，它都会在太空陪伴大家，让我们在未来的日子里慢慢发现中国空间站的匠心之美。

骄傲！
中国航天！

北京日报（ID：Beijing_Daily）综合北京日报客户端（记者 张航 通讯员 庞丹 黄希）、@人民日报、央视新闻、新闻联播

监制：张力编辑：张小英

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