美国B-21战略轰炸机，最新效果图曝光，驾驶舱成为关注焦点

这是B-21 “突袭者”的美术效果图。该概念图突出了以加利福尼亚州爱德华兹空军基地为背景的未来隐形轰炸机。B-21将于明年初开始在那里进行飞行测试。B-21轰炸机设计用于执行远程常规和核任务，并在未来的高端威胁环境中运行，B-21将是核三位一体中可见和灵活的组成部分。(美国空军图片)

这是美国空军官方发布的第三张B-21概念图，之前的官方插图分别于2021年1月和2016年2月发布

在此前发布的效果图中，这架轰炸机还出现在了南达科他州埃尔斯沃斯空军基地、密苏里州怀特曼空军基地和得克萨斯州戴斯空军基地。埃尔斯沃思基地预计将成为第一支B-21轰炸机中队的驻地，之后是特曼空军基地和戴斯空军基地。

埃尔斯沃思基地

美国空军2021年7月6日发布了一架新的B-21“突袭者”轰炸机艺术概念图，并附上了一份情况说明书。与过去的概念图一样，这次概念图是艺术家对B-21设计的诠释。

新的渲染突出了未来的隐形轰炸机，背景是加利福尼亚州爱德华兹空军基地。驻扎在爱德华兹空军基地的第420飞行试验中队将计划、试验、分析和报告B-21“突袭者”轰炸机的所有飞行和地面试验。

B-21项目继续执行工程和制造开发阶段，并专注于扩大整个工业供应基础的制造基础设施和能力，为低生产率的初步生产做准备。2018年进行的一次关键设计审查得出结论，这款飞机的设计成熟而稳定。

B-21旨在执行远程常规和核任务，并在未来的高端威胁环境中运行，它将是核三位一体中的一个可见和灵活的组成部分。

“核现代化是国防部和空军的当务之急，而B-21是该计划的关键，”空军快速能力办公室主任兰德尔·沃尔登(Randall Walden)说。“B-21的开放式系统架构的内置特性使轰炸机能够随着威胁环境的演变而发挥效力。这种飞机设计方法让美国走上了确保美国持久空中力量的正确道路。”

空军计划逐步更换B-1“枪骑兵”和B-2“幽灵”轰炸机，组成一支由B-21和改进型B-52组成的双轰炸机机队。B-21项目正在按计划推进，预期将在2020年代中期向南达科他州埃尔斯沃斯空军基地(Ellsworth AFB)的第一个作战基地交付B-21。

美国现役战略轰炸机三巨头合照，左边的B-1B已经开始进入退役周期，今年就从62架中退役了状态最差的17架，目前还有45架。加上B-2轰炸机20架（B-2维护也很困难，美军不得不招标逆向其中一些零件），B-52H轰炸机75架，目前美国战略轰炸机一共140架。

美国空军未来打算把轰炸机库存升级到225架，其中是75架升级过的B-52J——主要是更换新的发动机，目前正在招标中。另外150架全部为B-21轰炸机，配合远程防区外巡航导弹（LRSO），压制中俄。据称一架B-21可以携带21发远程防区外巡航导弹（LRSO）

B-21轰炸机是美国空军除了六代机之外最为重视的项目，目前已经有首批两架原型机正在加利福尼亚的42号工厂处于不同的生产状态制造中，美国空军现在计划B-21将在2022年初公开，然后在当年中期首飞，2020年代中期交付部队。

虽然是概念图，但空军对秘密B-21轰炸机的最新概念图显示了一个奇特的驾驶舱窗户布局。这是迄今为美国空军止发布的第三张图像，提供了从左下角俯瞰飞机的新视角，这表明它将比B-2轰炸机有更深的龙骨和更宽的武器舱。但重新设计的进气口被遮挡住了。

B-2轰炸机饱受诟病的一点就是弹仓太小，无法携带大直径弹药

新照片显示了一个三角形的，弯曲的主驾驶舱前窗和一个狭长的，斜向上的侧窗，没有明显的内部框架。这与早先显示B-2风格窗口的视图不同。就在侧窗后面是全球打击司令部徽章和地面救援指示的模板。

这幅概念图里B-21有着非常奇怪的侧窗，预计另一侧也有相同的风挡。

美军3次公开了B-21轰炸机效果图对比，之前都是两大片，布置方式也较为常规。

仔细观察就发现，驾驶舱正前方还有两个独立的风挡，就是说，B-21延续了现役B-2“幽灵”隐形轰炸机的四个风挡的设计。诺斯罗普-格鲁曼就是研制B-2和B-21轰炸机的公司，可以看出设计风格有所延续。

B-2的四片风挡

目前，尚不清楚两侧的长条形风挡的用途是什么，或者为什么要将风挡设计成这种形状。这种倾斜的长条形风挡看起来几乎不会提供向上的视野，向下的视角也很有限。新增的风挡边缘势必增加接缝的长度，为了保持B-21的雷达隐形特性，必须将这些接缝处理得非常平滑。同时，生产较大尺寸的弧形风挡技术难度很大。

此外，飞机的机头确认了一个比B-2轰炸机更明显的“喙”或“鹰嘴”。这架飞机的底部似乎比B-2更深，表现出机腹的明显凸起，这方面类似B-2“幽灵”的机身外形。与B-2相比，由于B-21采用了单个弹舱，机身尺寸和最大起飞重量都有所减小，但却要携带更多的弹药，尤其是的高超声速武器，预计机腹凸出效果会更加明显一些。

B-2机头的“喙”

这张图片模糊了B-21进气口或遮蔽式尾喷口的细节，这是意料之中的，毕竟这对于隐身轰炸机来说属于高度机密。据项目执行官兰德尔·沃尔登(Randall Walden)说，B-21的进气口经过了“重大重新设计”。他今年早些时候告诉《空军杂志》，这样的改变对于一个复杂的新飞机项目来说是很典型的。他说，新飞机通常“需要解决的是发动机进气/排气集成问题”。之前的图像显示，进气道是浅的和直边的，不像B-2的扇形、圆形和深的进气道。

之前美国媒体制作的对比图

情况说明书称，按2010年的基准美元计算，新型轰炸机的平均采购单位成本为5.5亿美元；到2019年，每架成本膨胀为6.39亿美元。

面对这种威胁，中俄最好的应对就是发展自己的新型战略轰炸机。

俄军是PAK-DA项目，但是在俄罗斯经济整体困难，军费有限的情况下，这个项目是否还在推进不得而知，而且就算推进，能采购多少很难说。目前俄军在战略轰炸机的主要工作是恢复生产图-160M2轰炸机

图-160M2的复产俄罗斯也是咬着后槽牙进行的，光升级版的NK-32型发动机的复产就废了很大劲，图-160M2外形几无变化，主要是内部系统升级。

PAK-DA项目生死未卜，笔者估计还在进行，但是采购数量会很有限

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