俄罗斯最新的“粽子机”！是俄版FC-31，还是仿制X-32

最近世界航空业最热门新闻之一，无疑就是俄罗斯的“粽子机”了。俄罗斯也成为了世界上第三个能研发两种五代机的国家。

“粽子机”这个称呼最初来源于FC-31最初曝光时期身披迷彩布的样子，因为主体为绿色，加上当时正值端午节，所以有了粽子机的称呼。而这款俄罗斯新式飞机同样包裹起来，而且定位和思路与FC-31有相近之处，故而有“俄版粽子机”的称呼。

目前尚不确定是实际还是模型

之前不管是俄罗斯媒体还是官方都不断放出消息，说在2021年7月20日的莫斯科航展上将要公布一款新型五代机。并且还在2021年7月13日放出了一部预告片，并放上了倒计时。

俄罗斯技术集团（ Rostec）旗下子公司俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）的倒计时，俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）是俄罗斯航空工业的超级巨头，2006 年，在总统普京的命令下，俄罗斯所有的主要航空公司，包括米格（MiG）、苏霍伊（Sukoi）、伊留申（Ilyushin）、伊尔库特（Irkut）、图波列夫（Tupolev）和雅克列夫（Yakovlev）等，整合为俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）以集中资源，强化研发与商业竞争力。

还未等航展开始，2021年7月15日全身包裹的新战斗机就曝光在世人面前，名称为“checkmate”，即国际象棋里的“将军”“将死”之意。这也是为何倒计时里有国际象棋旗子，宣传语为“逆转棋局”以下成为“将军”。

名字直接了当“将军——逆转棋局”

很明显，这是一款单发隐身五代机，采用了类似美制YF-23A的小面积V型尾翼（大概率为全动尾翼），没有水平尾翼，目前进气道样式并不明确。要么和F-35以及FC-31一样是两侧式，要么类似X-32的下颌进气，还有可能是连在一起的“半包”式。

最常规的两侧进气式，也是最保守的双发窄间距紧凑机身布局，除了中俄，很多后发国家的五代/四代半战机都采用这个布局，比如韩国，土耳其和日本。

下颌进气式

顺带一提X-32就是这个表情包里的飞机，“将军”的下颌进气应该没有这么夸张

“半包”式示意图，可以理解为下颌和两侧连一起了

目前呼声比较高的是下颌进气式，因为两年在媒体对俄罗斯副总理的采访中就出现过类似的模型。

美国的X-32也是这种布局，这是一种比较罕见的“单大推、无平尾、前机颌进气”设计。这种布局有个特点是弹仓都在两侧布置而非机腹，X-32就是这样，因此有不少俄罗斯网友画过类似的“将军”开弹仓图。

而且俄罗斯也一直在研发单发五代机，该项目最早可以追溯到苏联时代的多用途轻型战斗机项目（LMFS），多用途轻型战斗机计划起源自1980年代，由米高扬设计局（MiG）设计，但随着苏联解体而不了了之。

俄罗斯联合航空制造集团公司（UAC）成立后，俄罗斯针对美国联合打击战斗机（JSF）计划，提出了「轻型前线拦截机」（LFI）与「轻型前线飞机」（LFS）两项研发计划，但因受到经济情况的限制，这两项计划也不了了之。

对于“将军”的一个说法就是其初始方案就是米高扬的多用途轻型战斗机项目（LMFS），在俄罗斯航空工业整合之后，在外部投资的帮助下，苏霍伊完成最终设计。

俄罗斯航空业近年来也多次吹风要研发外贸用的单发五代机，抢占未来五代机的外贸市场。因为随着各主要国家五代机的研发和鼻梁装备，五代机的扩散也是大势所趋，就好比当米格-21和F-16大扩散一样。很多国家都会采购一款廉价五代机加强自己，而且冷战结束初期的那一大批三代机在2020年后期即将到寿命，正是升级换代的时候。这么大一块市场，俄国人不可能坐视被F-35和FC-31瓜分掉（苏-57卖得并不好，印度人都不上钩）。俄罗斯和苏霍伊也需要外贸订单来赚取资金，维持生产。

俄罗斯非常努力地推销苏-57，以期能够通过外贸订单流转资金，扩大生产线，但目前也只有阿尔及利亚订购了14架，而且后续就没消息了。对于经济困难的俄罗斯政府和俄罗斯军工企业而言，军火贸易是为数不多可以赚取资金的途径。

其实谁都知道双发重战好，中美俄都喜欢，但是这对于体量稍微小一点的国家来说就买不起，养不起，对于他们来说，还是单发五代机更廉价，维护也更方便。卖家制造起来也容易，毕竟就一台发动机，弹仓也好布置。

俄方估计还会对性能进行取舍（俄罗斯最擅长这个），力求降低隐身俱乐部的准入门槛，不追求顶级性能但便宜走量，可能类似于新时代米格-21（F-35就是新时代F-16）.

2019年UEC-Klimov JSC Alexander Vatagin的执行董事在接受塔斯社采访时就表示俄罗斯必须恢复制造低成本的单引擎战斗机。

2021年5月，俄罗斯媒体就开始放风单发五代机的事情了，由于是外贸武器，所以不怎么保密，参数已经七七八八说得差不多了：

新机将使用推力超过18吨的最新“产品30”发动机、的起飞重量不超过18吨，最大速度将超过2马赫，推重比不低于1。由于采用了矢量推进（TVC），该机具有亚音速超机动性和短距起降能力。在初期试飞阶段可能先用AL31/AL41系列发动机代替。新机将在设计过程中将广泛使用在研制苏-57的积累的经验，包括使用苏-57上成熟地使用新一代吸波材料、航电设备和武器系统。

这个新闻国内当时也有报道，说得十分详细了。

当然，还要看产品30的进度，俄罗斯和我们一样有等发动机的情况。图为052号苏-57战斗机的左侧发动机测试“产品30”，与右侧的AL-41F1-117S发动机相比，“产品30”发动机锯齿状的尾喷管是其最显著区别。

比较有意思的是，“将军”不管是定位还是发展路线都和沈飞FC-31十分相似，俄方也不讳言这点，比如俄罗斯技术集团负责人谢尔盖·切梅佐夫在接受媒体采访时，就用FC31举例子，说该机自筹资金、成本低廉，是俄罗斯版的FC31。

谢尔盖·切梅佐夫坦言是受到FC31思路的启发，因此直接叫“俄版FC-31”并无问题

不过目前来看，FC-31并非单纯外贸机。

“将军”的主要销售对象是印度、越南和阿联酋等，之前提到的那个预告片最后还来了个合影。

这么看除了和FC-31在国际市场上有竞争，在其他方面也有可能成为我国的对手。

俄罗斯这是利用现成的技术和自己的技术底蕴，快速整合出一款类似F35的战机，先吸引客户，然后再慢慢改进。路子是对的，但是考虑到它被俄罗斯制裁的情况以及F-35大规模铺货（这里都不说FC-31）的情况下，销路如何是个未知数。

倒是转正的话还真有可能，毕竟俄罗斯空天军防空压力非常大，不能仅凭数量有限的苏-57去面对欧洲庞大的F-35机群。或许“将军”不一定比F-35强，但是面对F-35肯定比其他四代机好。这又和FC-31一样了。

一切等2021年7月20日曝光之后见分晓。

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