印度海军暗藏祸心,东部舰队部署远征兵力,可惜两栖舰艇性能太差
时间:2022-07-06 12:46:15 来源:科普之家 作者:观察哨 栏目:军事 阅读:85
一直以来,印度都希望将印度洋变成“印度湖”,所以在发展海军方面,从来是不遗余力的。
如今,印度海军共有3个地区海军司令部,2个舰队,下辖26个舰艇中队,近175艘各型作战舰艇。其中实力最强的西部海军司令部,下辖西部舰队,拥有13个舰艇中队,拥有包括航母在内的80余艘作战舰艇;实力居于次席的东部海军司令部,则下辖11个舰艇中队,拥有各型舰艇80余艘;实力最弱的南部海军司令部,编有2个舰艇中队,拥有各型舰船15余艘。虽然,西部海军实力最强,也拥有目前印度唯一的航母。但是,需要注意的是,印度的潜艇部队和两栖力量都集中东部舰队。
印度人如此安排,就是为了日后在西太地区展示自己的军事能力。一方面,在实力无法在西太地区争雄之时,就利用潜艇在这一区域进行袭扰。如果,一旦印度海军的实力继续增长,则很有可能派出两栖作战力量,在西太进行所谓的“远征”。所以,印度目前竭力发展自己的潜艇力量,除了耗费35亿美元从法国采购了6艘法国“鲉鱼”级常规潜艇。如今更是准备以75亿美元的高价,再次采购6艘常规潜艇。当然,在发展常规潜艇的同时,印度也在积极发展核潜艇,租借俄罗斯的“阿库拉-2”型攻击核潜艇,自行研制“歼击者”战略核潜艇。不过,印度海军发展虽然形成了多点开花的局面,但是并非全面发展。尤其是象征未来远征能力的两栖舰艇方面,印度发展的极为缓慢。
目前,印度最大的一艘两栖舰艇,还是从美国引进的“加拉希瓦”号船坞运输舰。这艘满载排水量17244吨的两栖舰艇,原为美国“奥斯丁”级中的“特林顿”号。该舰在退役之后,印度在2005年以4823万美元的价格将其购入,成为亚洲第一个拥有排水量超过万吨两栖舰艇的国家。只不过,这艘上世纪60年代就开始建造的舰艇,在交给印度时就已经落后。而且美国人在出售这艘战舰之时,居然在条款中加上了禁止参战的条款,可以说直接就绑住了印度人的手脚。更让印度人无奈的是,在这艘舰艇交付一年之之后,071、“独岛”号和“日向”号两栖舰艇就在东亚三国开始服役,“加拉希瓦”号立即变得老迈不堪。
其实,印度人并非不知道“加拉希瓦”号,也明白美国人的条款极不合理,但是由于该国的两栖作战能力实在羸弱,不得不签署了相关的协定。要知道,当时的印度海军,只拥有5艘坦克登陆舰。其中一型是以英国海军“兰斯洛特”号后勤登陆舰为蓝本设计的“马加尔”级坦克登陆舰,这型满载排水量5665吨的两栖舰艇共建造了两艘。分别1987年服役的“马加尔”号,以及1997年服役的“加里阿尔”号。该舰航速仅有15节,能够搭载11辆坦克、10辆军用车和500名两栖部队人员,舰艉能搭载1架“海王”直升机。
不过,由于这型两栖舰艇太过落后,所以印度在2001年又启动了新型大型坦克登陆舰的研制工作。这艘以“马夏尔”级为蓝本研制的舰艇,满载排水量为5600吨,搭载能力与“马夏尔”级相比也没有任何优势,仅仅能多多搭载1辆坦克。其他方面,新型坦克登陆舰的航速增加到了15.8节,同时舰上增装了电子设备和防空武器系统,舰艉能搭载2架“海王”直升机,比“马加尔”多载一架。这型所谓的新型坦克登陆舰共建造了3艘,分别是“沙杜尔”号、“克萨里”号和“埃拉瓦特”号。虽然,这型两栖舰艇的最后一艘,“埃拉瓦特”是在2009年服役的,但是已经是非常落后的一型舰艇。
所以,印度不得不接受了美国人的无理要求,在快速使自己的两栖部队拥有了万吨级舰艇之后,在2013年开始了更为先进的两栖舰艇的招标活动,准备以30亿美元的价格采购4艘两栖攻击舰,并要将建造权交给印度本国企业。结果,该计划在7年的时间里,先后9次被延期,还1次被要求重新提交投标方案。而且,在这段时间里,印度开始了不切实际的修改各项技术指标,将原先的20000吨级两栖攻击舰扩大为40000吨级的水平。更为严重的问题是,到了2020年印度海军原本需要6430.7亿卢比的预算,结果只批准了4125.9亿卢比;而且有能力竞标的印度船厂陷入了严重的财务危机,ABG造船厂倒闭,信实海军工程有限公司和拿丁集团也是苦苦支撑,是否能熬过去还是一个问题。
所以,时至今日,印度两栖舰艇不仅数量少,而且性能极差,远征作战只不过是痴心妄想。
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