藏品里的党史故事丨爱我光华：“光华”轮与新中国远洋船队的诞生

1958年2月，交通部成立国际局掌管远洋运输，同年7月11日，又改组成立交通部远洋运输局。远洋运输局成立后，即开始筹建国家远洋运输企业与远洋运输船队。一方面向东欧国家订造远洋船舶，一方面通过各种渠道培养远洋航海人才。

“光华”轮照片

中国航海博物馆藏

正当我国筹建远洋运输船队之时，1959年，在印度尼西亚发生迫害当地华侨的事件。为了满足印尼受难华侨返回祖国的强烈愿望，我国政府一方面向苏联远东轮船公司与捷顺、顺昌等公司租用9艘客货轮用于接侨，另一方面克服经济上的严重困难，组建中国自己的远洋船队，以扩大接运华侨的运力。1961年4月27日，中国远洋运输公司宣告成立。与此同时，中国远洋运输船队的组建工作也加快进行，我国向希腊、挪威购买“光华”轮与“新华”轮。随后，中国政府以“光华”“新华”“中华”“和平”“友谊”等五艘远洋轮组成接侨船队。

“光华”轮首航仪式照片

中国航海博物馆藏

1961年4月28日，“光华”轮奏出了中华人民共和国向远洋事业进军的第一声汽笛，开始了它的处女航。首航仪式由广州远洋运输公司首任经理郭玉骏主持，交通部长王首道、广东省长陈郁、副省长林锵云、广州市长曾生均出席了开航典礼。“光华”轮承载着祖国人民的重托，在锣鼓鞭炮和欢呼声中离开码头。海员出身的陈郁省长随船送行，等船驶至大蠔洲才依依惜别。他感慨道：“我过去当过海员，对船很有感情。现在看到我国有了自己的远洋船，心里特别高兴！”从这一天起，五星红旗飘扬在五洋四海上，结束了新中国没有远洋船舶的历史。

千余难侨乘“光华”轮回到祖国怀抱照片

中国航海博物馆藏

1961年5月3日，“光华”轮抵达印尼首都雅加达，5月17日，光华轮满载1500多名难侨回到祖国。实现了周总理“旗开得胜，万无一失”的要求。此后，“光华”轮先后13次赴印尼接运华侨，让大批华侨回到了祖国的怀抱，受到党和国家领导人的多次表彰。

“光华”轮船模

中国航海博物馆馆藏

1963年2月6日，时任国务院副总理的陈毅来到广东湛江参观“光华”轮，他在听取了陈宏泽船长关于接运印尼难侨的汇报后，对“光华”轮所取得的成绩非常满意，对远洋船队船员给予高度评价，即兴赋词一首《满江红·参观光华海轮》：“中国海轮，第一次，乘风破浪。所到处，人民欢喜，吾邦新创。海运百年无我份，而今奋起多兴旺。待明朝舰艇万千艘，更雄放。守纪律，好榜样；走私绝，负时望。真英雄风格，人间天上。载运友谊驰四海，亚非欧美波涛壮。看东方日出满天红，高万丈。”

本文链接：https://www.bjjcc.cn/kepu/34678.html，文章来源：科普之家，作者：中国航海博物馆，版权归作者所有，如需转载请注明来源和作者，否则将追究法律责任！