美国陆军“恶补”野战防空，研制激光防空武器，或因制空权已丧失

据美国官员称，美国陆军正越来越接近部署其“定向能-机动短程防空”系统，该系统将安装在一辆斯崔克步兵运载车上。

激光斯崔克原型车，目前武器为50千瓦级别的激光，主要用来对付小型无人机，未来美国陆军希望提高到250~300千瓦，可以用来对付巡航导弹之类的精确制导武器

美国陆军快速能力和关键技术办公室负责高超声速、定向能量、空间和快速采办的副主任玛西娅·霍姆斯(Marcia Holmes)说：“我们的“定向能-机动短程防空”系统（DE-M SHORAD）快速原型工作正在进行中，将交付陆军第一个可用于作战的定向能系统--这是一种50千瓦级的激光--以保护旅战斗队中的各部队免受无人机系统、直升机和固定翼威胁，以及火箭炮和迫击炮的威胁。”

应用场景概念图

霍姆斯在2021年8月18日的一次电话中告诉记者，该项目计划为一个排提供四辆集成了激光武器系统的斯崔克原型车，2022财年交付。

时间表是一直没变，就是2022财年一个排四辆，不过具体车辆构型有所不同

算上最上面的图，一共三种构形概念，不过车体都是斯崔克装甲车

今年夏天，陆军快速能力和关键技术办公室与陆军未来司令部的空中和导弹防御跨职能小组、卓越火力中心和陆军试验和评估司令部合作，将一辆装有激光发射器的斯崔克装甲车带到俄克拉何马州的西尔堡进行“发射”。

项目经理斯科特·麦克劳德上校(Col.Scott McLeod)说，在活动期间，工作人员面临着一些现实的场景，这些场景旨在充实系统所需的设计特征。

他说：“这次射击实验取得了巨大的成功。在试验活动…的持续过程中。士兵们接受了安全操作系统的训练，并使用爬、走、跑的训练方法来应对各种情况（可以理解为循序渐进）。”他在电话中告诉记者。“作为这一方法的一部分，士兵们利用尖端的、最先进的沉浸式训练技术来迅速熟悉定向能机动短程防空系统（DE-M SHORAD）的武器系统。几天之内，士兵们就开始操作这套系统，显示出他们很高的熟练程度。”

他指出，在发射过程中，团队收集了有助于装备进一步完善能力的数据。霍姆斯补充说，陆军正在努力通过快速原型计划来维持其加快的项目时间表，因为他们明白，第一次迭代可能不是“绝对完美的解决方案”。

她说：“我们相应地调整我们对收购和接受风险的做法，以满足这些加速的时间表。”“我们的目标实际上是交付士兵可以在任务需要时使用的、安全的、陆军可以作为记录在案项目的基础原型。”

从名字也不难看出，图中的常规导弹+机炮的临时机动短程防空(IM-SHORAD)系统是个过渡产品，美国陆军未来主要的防空武器就是激光。

报道称，美国五角大楼曾设想在伊拉克和叙利亚境内部署使用“斯崔克”激光战车，用于对抗极端武装组织的“飞行简易爆炸装置”和自杀式无人机。但是在2014年的克里米亚事件后，美国欧洲陆军发现在短程防空能力方面存在短板，因此这种武器在欧洲战区的应用成为了美国军事规划者们的主要关注点。在过去的几年里，美国陆军第2骑兵团的士兵在部署于欧洲的“史崔克”装甲车上安装使用了5千瓦级别的激光系统。而之后50千瓦级别激光系统的试验表明，与之前的系统相比，在功率和致命性上都有了很大提升，并最终被证明有能力有效拦截来袭的无人机和炮弹。

美国陆军在一份声明中说：“激光武器系统对无人机、火箭弹、火炮炮弹和迫击炮弹都具有杀伤力，可以用于提高美国陆军的防御能力，同时降低后勤需求和使用成本。

报道还称，“定向能-机动短程防空”系统（DE-M SHORAD）并不是美国陆军目前在研的唯一激光武器系统，该部队还将在2024年之前部署300千瓦级的“非直射火力保护能力-高能激光”（IFPC-HEL）车载激光武器。50千瓦级的“史崔克”激光战车主要用于对付无人机和空中来袭的弹药，但300千瓦级IFPC-HEL系统可能能够用于对抗来袭的巡航导弹。

“非直射火力保护能力-高能激光”（IFPC-HEL）车载激光武器的两款概念车，这种就需要专门的底盘了，因为功率很高。

2018年珠海航展上展出的LW-30型激光战车。基于车载平台，利用定向发射高能激光实现对光电制导设备、无人机、航模、制导炸弹、迫击炮等多类典型目标的快速拦截，具有模块化、易维护、可持续作战、高能聚焦发射、高效热管理等特点，兼具远距离探测成像功能。

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