美国最强驱逐舰？最后的“朱姆沃尔特”走向末路，2024形成战斗力

美国海军学会新闻获悉，朱姆沃尔特级导弹驱逐舰三号舰林登·B·约翰逊号(DDG-1002)将前往密西西比州的一家造船厂，最终完成该舰作战系统的激活。

海军官员告诉美国海军学会新闻，这艘1.6万吨的驱逐舰本月早些时候在大西洋完成了建造后的首次测试，并返回缅因州的通用动力巴斯钢铁厂(General Dynamics Bath Iron Works)造船厂，完成约翰逊的基本船体、机械和电气系统，然后于今年晚些时候前往墨西哥湾沿岸的亨廷顿英格斯工业公司(Huntington Ingalls Industries Ingalls ShipBuilding)造船厂。

完成该舰空中搜索雷达、垂直发射导弹单元和构成英格尔战斗系统的其他组件的安装和测试的举措，与之前两艘朱姆沃尔特级驱逐舰：朱姆沃尔特号(DDG-1000)和迈克尔·蒙苏尔号(DDG-1001)-处理其战斗激活的方式截然不同。

朱姆沃尔特号(DDG-1000)

迈克尔·蒙苏尔号(DDG-1001)

朱姆沃尔特和迈克尔·蒙苏尔在从缅因州巴斯前往加利福尼亚州圣地亚哥海军基地进行完整战斗系统激活之前都进行了交付和服役。巴斯造船厂的空间是宝贵的，决定以混合交付船只的方式，以腾出空间和资源用于船厂在阿利·伯克级(DDG-51)导弹驱逐舰上的工作，这些驱逐舰的进度落后于计划。

2021年6月4日晚间，英格尔斯造船厂正式下水了伯克III首舰DDG-125杰克·H·卢卡斯号。除开DDG-125，还有英格尔斯负责的DDG-128泰德·史蒂文斯和DDG-129耶利米•丹顿，以及巴斯负责的DDG-126路易斯•H•约翰逊和DDG-130威廉•沙雷特共4艘伯克III处于建造阶段，预计都将在2024~2025年交付，另外还有8艘伯克III获得建造预算等待开工，预计伯克III的采购工作将持续到2027年，随后将转向目前处于预研阶段的DDG(X)。可见船厂确实工期非常紧，没有多余的空间来维护第三艘朱姆沃尔特，这也能在某种程度上看出朱姆沃尔特在美国海军心中目前的地位。

朱姆沃尔特级的核心是综合电力系统(Integrated Power System)，这是一个复杂的电网，将电力从船舶发动机输送到整个船舶，而不是直接机械连接到船舶。朱姆沃尔特级舰船产生的电力足以为一个小镇提供电力，驱逐舰在舰艇使用寿命内有多余的能量用于各种武器和传感器。然而，美国海军学会新闻此前曾报道，这项技术的复杂性导致了三艘船级别的延迟交付。海军的双重交付计划在一定程度上是为了缓解船厂的压力。

全电推进什么都好不过可靠性……反正朱姆沃尔特是吃过亏的，美国打算在DDG（X）上继续用这一套系统。

在6月份提交给政府问责局的简报中，海军解释了再次改变交付计划的理由。

10月13日，朱姆沃尔特号驱逐舰(DDG-1000)在加利福尼亚州海域发射了一枚标准-2导弹，测试了其Mark 57垂直发射系统。美国海军照片。

“对于DDG-1002，海军在过去一年中改变了交付计划。根据项目经理的说法，海军现在计划与一家私人造船厂签订合同安装作战系统，而不是从建造厂接管这艘船，并在圣地亚哥海军基地完成作战系统的安装，在DDG-1002完全完成之前，不会接受交付或服役DDG-1002，”美国政府问责局(GAO)关于主要采购计划的报告写道。“项目经理表示，这种新方法可能会导致额外的日程延误；然而，它将腾出圣地亚哥海军基地宝贵的码头空间，并使海军在DDG-1002准备就绪之前避免将机组人员转移到DDG-1002上。项目经理认为，这一变化是对从DDG-1000和1001中吸取的教训的回应-具体地说，完成战斗系统的激活和最终建造对于机载机组人员来说是复杂的，部分原因是进入空间的通道受到更多限制。

根据该计划，这艘船可能要到2024年才能交付给海军。

美国海军在自己总结经验教训中，明确表示福特号航空母舰和朱姆沃尔特级驱逐舰都是“步子大了扯到蛋”，堆砌了太多新技术，导致服役期不断被延后，可靠性也有问题。

美国航空母舰杰拉尔德·R·福特号(CVN-78)于2021年7月16日成功完成了全舰冲击试验(FSST)三次预定爆炸事件中的第二次。美国海军照片。

对于福特号，美国海军作战部长迈克·吉尔迪上将是这样表述的：武器升降机是“过去四五年来痛苦的过程”的一个例子。吉尔迪说，海军从这些武器升降机中吸取了经验教训，在2021财年预算中专门拨出资金，为其护卫舰项目增加陆基测试场地，“这样我们就可以在将其交付到船上之前完善这项技术。”

吉尔迪说，随着近20多项未经证实的新技术被纳入福特级，这导致了大量造船延误、成本超支和国会议员的恐慌，美国海军在将新技术引入其平台的计划中正在采取“更加深思熟虑的方法”。

吉尔迪说：“我认为业界完全同意这一点，我们真的不应该在任何像这样的复杂平台上引入一两项以上的新技术，以确保我们将风险保持在可控的水平。”

4月，朱姆沃尔特级导弹驱逐舰迈克尔·蒙苏尔号(DDG-1001)，正在参加无人系统综合作战问题演习。

“海军现在计划在2024年1月交付DDG-1002及其作战系统--与去年估计的2022年9月相比推迟了16个月--鉴于其计划改变交付方式，可能会进一步推迟。项目经理将目前的延误归因于造船厂的罢工和新冠肺炎相关的并发症。

目前尚不清楚的是，战斗系统的激活是否会包括为“约翰逊”号安装高超声速武器的能力。这艘船是围绕两个英国宇航公司（BAE）的先进火炮系统（AGS）建造的，这两个系统的目的是将155毫米火箭助推炮弹发射到60英里（96.56064 千米）以上。据美国海军学会新闻报道，随着为该系统开发的炮弹被取消，海军将取而代之地使用该空间来安装“常规快速打击”的能力。

2016年，由于成本飙升（每发成本飙升至近 100 万美元），美国海军宣布不会购买任何155毫米远程陆地攻击炮弹(LRLAP)。这样美军仅仅只有当初测试购买的90发炮弹，只能供应一艘“朱姆沃尔特”发射5分钟不到。曾经作为“朱姆沃尔特”级一大卖点的舰首的2门62倍径的155毫米先进火炮系统（AGS）舰炮变得毫无意义，笔者甚至没见过其真实开过火。成为了无用的“死重”，美国海军打算把其换掉，以安装高超声速武器。

从上到下，分别为5英寸海军炮，155毫米榴弹炮和电磁轨道炮使用的超高速弹(HVP)模型。这是从电磁炮项目衍生出来的高速炮弹项目，美国海军曾经希望把它单独拿出来使用挽救先进火炮系统（AGS），也进行过陆基测试，但目前随着电磁炮项目的停止也没了下文。

美国海军“快速常规打击”项目（CPS）是美国海军的高超声速武器计划，原本计划优先部署在弗吉尼亚级BlockV潜艇上，之后也打算安装到“朱姆沃尔特”级上。

据美国海军学会新闻2017年底报道，美国海军作战部长迈克·吉尔迪(Mike Gilday)在当年4月份表示，美国海军打算用这种据信是通用-高超声速滑翔体(C-HGB)的武器武装“朱姆沃尔特”级驱逐舰，这是美国海军将该项目转化成蓝水打击平台的举措的一部分。

他说：“在‘朱姆沃尔特’级驱逐舰上部署高超声速将是将其转变为打击平台的重要一步。”

2021年 4 月，美国海军作战部长迈克·吉尔迪(Mike Gilday)上将透露，它将在 2025 年之前在其先进的“朱姆沃尔特”级驱逐舰上部署高超音速武器。

美国海军希望朱姆沃尔特具备远程精确对海和对陆打击能力，目前比较合理的方案是去掉其前部的两座155毫米舰炮，换成两组，每组两具共四座新型垂发装置，每个发射管似乎能够容纳三枚高超声速武器，最多可装载3X4= 12 件高超声速武器。

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