喜迎市科协“十大”·致敬科技工作者 | 刘亚辉：“人机合一”的引路人

2022年北京市科学技术协会第十次代表大会即将召开。

北京市科协联合北京广播电视台，聚焦茅以升北京青年科技奖、北京优秀青年工程师标兵、2021年北京“最美科技工作者”等优秀科技人物，特开设“喜迎市科协‘十大’•致敬科技工作者”系列栏目，讲述首都科技工作者的创新故事，激励广大科技工作者坚守初心使命，勇攀科技高峰，积极投身国际科技创新中心建设。

他和他的团队

主要从事的是

车辆工程方面的研究

具体的方向是汽车的人车系统动力学

他就是

第20届茅以升北京青年科技奖获得者

清华大学车辆与运载学院副教授

刘亚辉

科研工作者的工作

要走上服务于国家需求的舞台

就像演员走上舞台一样

刘亚辉

从2009年起

在清华大学开始了自己的博士后研究

一直致力于汽车转向辅助系统的他

发现了一个问题

随着无人驾驶的普及

未来晕车的人

可能要增加20%到30%

而人之所会晕车

相对主流的说法是

视觉神经与控制身体平衡的前庭神经发生了冲突

那为何在无人驾驶汽车上

选择发消息和阅读

会比传统汽车更加不适呢

驾驶员就是一个闭环的环节

一位优秀的司机

会去注意如何拐弯

才不会引起人们的不适

并且尽可能地避免不舒服的乘坐体验

但无人驾驶汽车

能否传承这种细腻的驾驶习惯

将会影响无人驾驶汽车的商业化推广

而刘亚辉

则破解了汽车转向过程中

驾驶员运动机能学特征描述及其量化这一难题

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