神舟飞船的专属“座驾”，你了解多少？

神舟十五号载人飞船将于今日

在甘肃酒泉卫星发射中心

搭乘长征二号F遥十五火箭发射升空

图源：中国载人航天工程网 长征二号F遥十五运载火箭垂直转运至发射区

新的“太空出差组”已经整装待发

作为中国航天史上技术最复杂的“神舟专列”

长征二号F运载火箭有何特别之处？

没有最安全，只有更安全！

我们都知道，“载人航天，人命关天”，当人要上天的时候，不但对飞船有非常高的安全性和可靠性的要求，对火箭也是。中国载人航天历史上，长二F火箭执行了从神舟一号至今的所有载人飞船和目标飞行器发射任务，发射成功率达到100%，有着“神箭”的美誉。

图源：央视新闻

长二F运载火箭由四个液体助推器、芯一级火箭、芯二级火箭、整流罩和逃逸塔组成。火箭全长58.34米，按一层楼3米来算，相当于19层楼高，起飞质量约493吨，运载能力近地轨道8.6吨。

长二F运载火箭是在长征二号E运载火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性、确保安全性为目标研制的火箭，增加了逃逸系统和故障检测处理系统。这两个系统也是长二F最大的特点，主要目的就是在待发段和火箭飞行上升段，检测火箭故障。在这两个阶段中，如果火箭出现灾难性的故障，为确保航天员的生命安全，就可以用这两个系统把航天员带离危险区。

图源：中国载人航天工程网“神箭”长征二号F

自中国空间站建造以来，长二F运载火箭也迎来了高密度发射任务。为满足空间站阶段新的任务需求，长二F运载火箭不断通过技术创新和设计改进，其可靠性指标已由原来的0.97提升至0.9895，安全性指标提升至0.99996，也就是火箭发射十万次，才会有四次逃逸失败的可能。在保障航天员安全方面，做到了比“万无一失”更好，为空间站阶段载人飞行任务的顺利实施提供了有力保障。

火箭如何提升安全性？

在此前多次发射经验基础上，长二F遥十五火箭进行了全面升级优化，入轨精度和安全性进一步提高。本次执行神舟十五号飞船发射的长征二号F遥十五火箭不仅是全新批次的长二F火箭，也是首次和发射场系统的全新地面设备搭配。

据火箭院长二F火箭副总设计师刘烽介绍，本次发射的遥十五火箭相比遥十四火箭，共有45项技术状态变化，增加了火箭起飞时间偏差的适应性技术，可在火箭的轨道参数中进行修正，自动补偿起飞过程中的时间偏差，确保火箭的入轨精度。

图源：中国载人航天工程网 长征二号F遥十五运载火箭

此外，遥十五火箭在提高可靠性方面进行了26项技术状态变化和更改，消除了在历次发射和实验中发现和认识到的薄弱环节。例如识别出耗尽关机变换器有个别器件存在单点失效的模式，把相关器件进行了冗余改进。

轮流“站岗”模式

空间站建设、运营阶段，自执行“神十二”任务起，长二F火箭采取“发射1发、备份1发”及“滚动备份”的发射模式，为航天员的生命安全加上“双保险”。“值班”火箭如接到应急救援命令，可随时实施应急救援发射，保障航天员生命安全。

基于“滚动备份”的发射模式，科研人员设计了“串行”和“并行”两种测试发射流程，并在此基础上，将两者的优点结合起来，设计了“串并行”测试发射流程。“串并行”模式可比“串行”模式节省7天时间，比“并行”模式仅多4天，不仅可以保证人力资源的高效利用，还可以兼顾整流罩线和逃逸塔线的工作，进一步提高发射场工作效率。

图源：央视新闻

如今，长二F运载火箭

已陪伴中国载人航天走过三十年

成为“金牌老将”

期待今晚

神舟十五号成功发射

取得圆满成功！

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资料来源：中国载人航天工程网、央视新闻

光明网、中国航天报

整理：董小娴 蔡琳

责编：咕噜

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